Любые квадроциклы представляют собой мощные и уверенные транспортные средства, которые предназначены для спортивных гонок, туристических поездок по лесам или на охоту, да и просто для катаний с выплеском эмоций и адреналина. Это довольно универсальные машины, которые также можно использовать в качестве снегоуборщиков. Для последней роли достаточно поменять на них резину и прицепить специальный ковш.
Неудивительно, что из-за такой практичности новые модельные утилитарные квадроциклы brp can-am outlander xmr пользуются популярностью. Купить их вы можете в нашем интернет-центре в Москве. Действуют привлекательные цены, доставка товаров по всей стране. Каталог машин и запчастей к ним постоянно пополняется, поэтому выбирать будет не сложно. Если все же проблемы с выбором при продаже возникнут, опытные консультанты помогут их быстро решить.
Расшифровка данного ряда транспортных средств весьма проста: m – mud (грязь), r – race (гонка). То есть, транспортное средство подходит для преодоления грязевых препятствий и может участвовать в гонках. Квадроциклы имеют большую мощность, стандартная составляет 89 л.с. Это машины высокой проходимости, в условиях вязкого грунта просто незаменимы. Они предназначены для суровой эксплуатации, имеют ряд передовых особенностей.
За счет них ATV становятся наиболее эффективными мотовездеходами для езды в настоящих условиях бездорожья. Также у квадроциклов есть свои особенности:
Мотор у квадроциклов самый мощный в классе, с ним не страшно даже болото. Габариты не отличаются от стандартных моделей, поэтому управляемость машиной будет на самом высоком уровне. Дорожный просвет составляет 26,7 см, что подходит для преодоления любых преград. Правда, это не самый высокий показатель, но все равно квадроцикл проходит любые препятствия и не страшится гор, грязи, снега, болота и пересеченной местности.
Подвеска отличается великолепной архитектурой, создана на специальной платформе. Поэтому квадроцикл не приседает во время разгона и не отвечает на торможения. Передняя подвеска снабжена А-образными рычагами, ее просвет составляет 22,9 см, и это оптимальный показатель для такого агрегата. Задняя независимая подвеска снабжена ходомв 22 см.К ней нет никакх претензий от тех, кто катался на квадроцикле. Так что технические характеристики на достойном уровне.
Шины прочные, снабжены глубоким рисунком, который выдерживает грязь и болото. С ними не страшны мокрые поверхности, ведь сцепление с дорогой отличное. Шины четырехслойные, диаметр 25 дюймов. С ними легко забираться в горы, штурмовать реки, кататься по различным дорогам и непроходимым тропам. Несмотря на то, что шины не самые большие, они проходят горные дистанции на ура. С ним можно не объезжать первые попавшиеся камни, легко их преодолевать, и даже крупные препятствия не станут помехой, не порвут прочную резину на покрышках. Одним словом, экстремальные поездки не страшны с такими шинами, плюс они придают внешнему виду квадроцикла большую брутальность и уверенность.
Главным преимуществом агрегатов марки является дружелюбие по отношение к дороге. Легкий аппарат обладает отличными ходовыми характеристиками, динамика разгона на самом высоком уровне. Машина справляется и с горными тропами, и полевыми дорожками, и даже с тундрой. Маленькие шины, небольшой вес и минимум дополнительных комплектующих являются преимуществами, так как сохраняется высокая скорость передвижения. Тормрозная система сделана на совесть, работает предельно отлично. Размеры – 214 мм. Несмотря на свои классические размеры, квадроциклы марки абсолютно устойчивы к переворотам. У них низкий центр тяжести, небольшая масса, поэтому в горах они ездят исключительно идеально. При этом управление рулем обычное и простое, с ним справится даже не самый опытный пилот.
Двигатель оснащен жидкостным охлаждением с перемещенным радиатором. В системе подачи топлива заявлен электронный впрыск топлива. Коробка передач вариаторная со стандартным торможением двигателя. Расход бензина – сверхнизкий.Приводной механизм с автоматическим замком переднего дифференциала. На квадроциклах присутствует усилитель рулевого управления, так что управлять машиной легко и свободно.Задняя подвеска независимая, передние тормоза двойные, вентилируемые с гидравлическими двойными суппортами, задние – одновентилируемые с гидравлическим двойным суппортом.
Передние и задние шины имеют одинаковые размеры 76,6 х 22,9 х 35,6 см, колеса диаметром 35,6 см, сделаны из прочного литого алюминия. За счет современных технологий литья их прочность стабильно высокая, они не страшатся разрывов и деформаций металла, даже при экстремальном передвижении на высокой скорости. Общие параметры квдароциклов серии: 246 х 127 х 131 см (длина-ширина-высота). Колесная база составляет почти полтора метра, высота сиденья – чуть больше 93 см. дорожный просвет в среднем 29-33 см. вес машины колеблется в пределах 449-500 кг, а классический топливный бак вмещает 20,5 л.
Стандартная комплектация мотовездехода включает:
В качестве защиты предусмотрены тяжелые задние и передние бамперы, профиль из алюминия, руль с ветровыми дефлекторами, квадратной площадкой. Квадроциклы оснащены подножками, которые защищают от грязи и ветра. Также есть брызговики. В консоли есть зажигалка-розетка постоянного тока, в задней части стандартный разъем на 15 А. В качестве осветительных приборов используют фары мощностью 230 Вт с двумя раздельными 60-Вт проекторами. Также есть двойные отражателис задним светом и стоп-сигналы классического типа. Стандартное сиденье снабжено противоугонной системой с цифровым кодированием безопасности.
В 2019 году линейка X хмр canam bombardier products recreational была немного усовершенствована. Машины стали еще более многофункциональными. Рама стала более усиленной, что позволило увеличить тяговую нагрузку до 1134 кг (вместо 907, которые были ранее). Также улучшились показатели торможения двигателя – на целых 25%. В некоторых моделях появился стояночный тормоз, колесные диски получили новый усовершенствованный дизайн. Специальная грязевая модель стала с большим клиренсом, ход подвески увеличился. Амортизаторы получили больший диаметр, плюс появилась возможность блокировать дифференциал.
Также в новшества вошли увеличение мощности двигателя. Литровый двигатель теперь стал выдавать 91 л.с, что стало новой отметкой достижения мощности. На некоторых моделях двигатель получил 3 режима работы, которые можно выбрать по своему усмотрению. Также изменения коснулись подвески. Она была обновлена полностью: колея стала больше на 5 см, добавлены стабилизаторы поперечной устойчивости, А-образные рычаги изогнутой конструкции. Это позволило добиться отличной геометрической проходимости на любом бездорожье. Дизайн машин стал ярким и агрессивным, диски обновились, как и расширители арок.